Le 16 août dernier, Jean-Sebastien et Eric participaient au Rallye de Bessé sur Braye au volant de la Subaru Gr A que Pascal Lescloupé avait mis à leur disposition. Le but était de découvrir la voiture en conditions de course et de préparer une éventuelle participation au Rallye du Mont-Blanc à son volant. Avec environ 130 km de spéciales chronométrées, le Ralye de Bessé était idéal pour une séance d'essai grandeur nature.
VR: Jean-Sébastien, comment s'est passé ce premier galop d'essai au volant de la Subaru?
JSV: Tout d'abord je veux remercier Pascal Lescloupé de nous avoir donné cette belle opportunité. Concernant la course, pas facile de s'acclimater au moteur turbo auquel il ne faut pas faire prendre de tours contrairement à la Clio maxi, je "patauge", un coup je suis en sous-régime et un coup en surrégime. Ajouté à ça un gros souci de freinage car dès que je tape dans les freins il ne se passe quasiment rien !! pas évident pour se rassurer, à tel point que vers le milieu de la deuxième spéciale je me mets à rouler sur un rythme de sénateur pour rejoindre le point stop ! évidemment les temps ne sont pas exceptionnels malgré le fait que l'on soit en tête mais on est venu avant tout pour apprendre et comprendre cette magnifique auto.
VR: L'avantage de ce rallye est de comporter 4 boucles de 2 spéciales, ce qui permet des comparaisons directes des changements de réglages. Comment s'est passée la seconde boucle?
JSV: Après un petit passage par l'assistance, la voiture freine à peu près et je commence à comprendre l'utilisation du moteur turbo. Déjà les quelques premières modifs apportées par mes 2 "ingé persos", Alain et Jean-Michel commencent à faire leur effet. Les temps le prouvent car nous améliorons Déjà de près d'une seconde au kilomètre par rapport au premier tour !
VR: On ne dira jamais assez combien il est important de se sentir en confiance avec son auto. C'est ce qui se passe dans la troisième boucle?
JSV: Une nouvelle fois je me rends compte à quel point l'équipe que j'ai autour de moi depuis ce début de saison est impressionnante !! En à peine quelques kilomètres ils sont entrain de me transformer un char en une voiture de course redoutable ! Je commence à prendre du plaisir au volant de cette voiture jusqu'à me permettre quelques fantaisies qu'Eric apprécie également dans le bacquet de droite. Alors que nous sommes loin du rythme du Championnat de France, les chronos sont encore mieux et prouvent que l'on travaille dans le bon sens.
VR: Tu es en tête, tu prends confiance alors comment se termine ce rallye?
JSV: Avec 1 min 14 sec d'avance sur notre plus proche poursuivant, la course semble bien avancée mais comme on le dit toujours, le rallye est fini une fois l'arrivée passée. On repart pour la dernière boucle et de nuit, mais à peine 1 km avant le départ de l'avant dernière spéciale le moteur se coupe et refuse tout fonctionnement ! Inutile d'insister le rallye se termine là... Grosse déception pas tant pour moi mais surtout pour toutes les personnes qui me suivent et surtout Pascal à qui j'aurais bien aimé apporter cette victoire. Déçu certes mais pas abattu car on a commencé à comprendre le fonctionnement de la Sub et on a pris énormément de plaisir sur la fin donc j'espère que ce n'est que partie remise....
VR: Oui, la suite maintenant?
JSV: Je vous tiendrai informé de la suite des aventures avant le rallye du mont blanc avec un autre essai haut en couleur ...
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