Il était une fois un petit garçon qui rêvait de belles autos...
Parfois, les contes de fées deviennent réalité. Pour Jean-Sebastien Vigion, tout a commencé le jeudi 9 octobre à 17h... La voix dans le téléphone est celle de Dany Snobeck qui demande d'un air détaché à notre homme "Jean-Seb, tu fais quoi ce week-end? Le cœur de Jean-Seb monte rapidement dans les tours lorsque Dany lui donne rendez-vous pour le lendemain à Magny-Cours. Il ne s'agit rien de moins que de piloter une Ferrari F430 lors de la dernière épreuve du Championnat de France GT!
VR: Jean-Seb, une telle proposition ne se refuse pas mais tu avais tout à découvrir
JSV : Une découverte totale pour moi : première apparition en circuit, première au volant d'une propulsion, enfin grande première pour tout ! Inutile de dire que je n'en menais pas large… car de plus mon équipier, Jean-Marc Thevenot est un habitué des courses de GT.
Les premiers essais du vendredi, où je cumule sur les 2 séances, une quinzaine de tours sont une catastrophe ! Le temps de découvrir le tracé nivernais et de comprendre les quelques subtilités de la F430 et les séances sont terminées !
Ma prochaine apparition derrière le volant se fera le lendemain pour… prendre mon relais en course car Jean-Marc fait la qualif et prend le départ.
VR: Mais tu as à cœur de progresser en course donc, le soir tu "fais tes devoirs"?
JSV: En effet, après une longue discution avec l'ingénieur de chez As Events, je pars me coucher en me disant que c'est bien la première fois que je vais prendre le départ d'une épreuve en maitrisant si peu d'éléments!! Donc soirée studieuse devant les feuilles d'acquisition de données...
VR: Le lendemain, on entre dans le vif du sujet:
JSV : Place à la première course. Jean-Marc roule impeccablement pour me donner la voiture en 14e position du GT3, et là c'est à mon tour de jouer ! Me voila jeté dans la marmite avec la nuit qui tombe sur le circuit, il y a du trafic entre les GT1 qui nous prennent 1 tour et les GT3 avec lesquelles je me bats. Je double redouble et me fait également doubler au point que je ne sais pas trop où j'en suis. Mais je me prends au jeu et me régale au volant. Jusqu'à ce que JP Béchu me dise à l'oreillette " c'est bien Jean-Seb" et là je me sens pousser des ailes!Je roulerai toute la nuit ! Finalement je ramène la voiture à la 12e position du GT3 sans une rayure.
VR: De quoi prendre confiance pour la seconde course. Mais avant il y a les secondes qualifications...
JSV: Deuxième qualif et c'est moi qui me jette à l'eau pour une prestation que je ne trouve pas formidable car je roule un peu "petit mollet" !! résultat 14éme tps des GT3 mais mes temps au tour ne cessent de descendre depuis le début du week end.
VR: La seconde course se passe comment?
JSV: Je prends le départ (mon premier lancé) et tente un freinage un peu osé (à la Lewis Hamilton à l'épingle d'Adélaide). Dans tout ce bouillon, je bute pendant les 3/4 de mon relais sur une Lamborghini que je n'arrive pas à passer. J'aurais bien ressorti une de mes méthodes préférées qui vient tout droit du rallycross mais avec un bijou à ce prix entre les mains ça ne serait pas bienvenu ! Je fini par passer et donne la voiture à mon équipier. Nous finirons 13e de cette seconde course.
VR: Un magnifique souvenir ces deux courses non?
JSV: Bien évidemment! Je veux adresser un grand merci à Dany Snobeck et à toute l'équipe As Events de m'avoir conseillé et aidé malgré mon inéxpérience de la discipline... Et s'il y a une autre occasion je suis partant...
Jean-Seb sur Ferrari!
